Vi ankom Budapest-Keleti ungefär en timme sent, om jag inte minns helt fel. Här banhallen inne på stationen. Som synes är den gamla digitala avgångstavlan utbytt mot modernare dito. Tydligen har någon renovering skett på Keleti, men tyckte inte det märktes så mycket.
Vi tog oss till vårat boende, och njöt lite av konsten på väggarna i korridoren.
Sedan gick vi och la oss, vi hade knappt sovit något alls den gångna natten.
På eftermiddagen gick vi ut, i jakt på middag, och gick längs Donau. Vacker solnedgång över Budaslottet!
Budapest är en väldigt fin stad att vandra runt i. Är man inte sjuk, kan vi föreslå att bada i termalbad, besöka slottskullen, åka en sväng på spårvagnslinje 2, eller studera spårvagnslinje 4/6 som körs med väldigt långa spårvagnar, i tät trafik och dygnet runt, åka barnens järnväg och/eller kuggstångsbana, gärna i kombination. Budapest har nåt för alla! Tyvärr kunde vi inte göra så mycket denna gång, orken fanns liksom inte.
Och gillar man sushi, skulle vi varmt rekommendera Sushi VIBES i närheten av Nyugati-stationen!
Sedan var vi i stort sett sängliggande hela dag 2 i Budapest, tanken var att åka ut till Balatonsjön, men vi höll oss nära hotellet och gick runt på några små gator där det såldes saker.
Efter 2 nätter i Budapest fortsatte vi till Bratislava, med EC 276 Metropolitan. Dagen till ära medföljde en av de 6 vagnar ČD köpt av ÖBB. Inredningen kändes väldigt mycket igen från ÖBB-tiden. Maten smakade helt OK.
På väg mot Bratislava så såg jag att en bana jag länge velat åka trafikerades just denna dagen, så lyckades övertala Johanna att dit åker vi, så efter ankomst Bratislava, bytte vi tåg till R 609 Spišan.
Vi skulle till Trenčianska Teplá, och åka på banan till Trenčianske Teplice, en sträcka på 5,4km som lades ner i december 2011. Sedan 2015 drivs den av en icke vinstdrivande förening (vet ej om personalen var betald eller ej), och de kör trafik på helgerna på sommaren och några fler tillfällen. Se dagar och turlista på deras hemsida (klickbart)
Stationen i Trenčianska Teplá är rätt nyupprustad, och lilla banan till Trenčianske Teplice har en egen plattform med direkt övergång till tågen från Bratislava och vidare norrut. Rakt fram syns vagnhallen.
Banan har spårvidden 760mm, så vagnarna är rätt smala med 1+2 sittning. De har totalt 3st av denna vagntyp, varav 2 verkar vara i trafikerbart skick.
En kvart senare är man framme i Trenčianske Teplice, en liten Slovakisk kurort med runt 4000 invånare.
Väntsalen såg ut att ha sålt sina sista biljetter...
Men en väldigt fin station är det!
Mot Trenčianska Teplá.
Vi fick runt en 40 minuter på oss innan tåget till Bratislava skulle avgå, så vi gick runt lite i Trenčianska Teplá när vi kommit tillbaka och tittade in i en Slovakisk butik och titta på hållplatsen Trenčianska Teplá obec.
Sedan tog vi R 612 Albapura tillbaka till Bratislava, åt middag ombord på tåget, checkade in på Hotel Devin och njöt av kvällens åskoväder och kraftiga regnande.
Dagen därpå spenderade vi med att gå runt i Bratislava, njuta lite av värmen och ta typiska turistbilder, som alla andra gjorde här. Ett cykelställ i centrala Bratislava med två höghjulingar på var sida.