Vi kom som sagt var precis hit, och första bilden blev på 7122 021 (fd. 1324) blev på ett ankommande tåg från Mursko Središće.
På säckspåren i ena änden av stationen rullade 003 (fd. 1323)...
...och 026 (fd 1329) in. Troligen från depån.
Interiörbild från 026.
Vi fortsatte dock med 021 (fd 1324) mot i första hand Čakovec.
021 tillhörde en av de då nyligen upprustade 7122orna. Den blänkte fint på både in&utsida. Men om stolsklädseln byttes vid upprustningen vet jag icke.
Framme i Čakovec. 021 fortsatte efter ett trettio minuter långt uppehåll till Mursko Središće, precis som vi. Men innan dessa hinner flera tåg ankomma och avgå också.
Som tex. denna 7121. Även denna typ av motorvagn kan ses i detta område. Liknande fordon finns (eller fanns?) även i Serbien och i Makedonien. Notera fö. hur oklottrat fordonet är. Alla andra tåg av samma typ vi såg var rätt så rejält nerklottrade..
4 fordon på bild, i fyra riktningar. Närmast i bild 7122 021, mot Mursko Središće, på spår 2 tåg mot Kotoriba, på spår 3 mot Varaždin, och på spår 1 gömd bakom plattformstaket, mot Macinec.
Framme i Mursko Središće. Linjen fortsätter här vidare mot Slovenien, men ansluter inte till nåt annat spår i Slovenien. Numer ska de tydligen finnas tåg som fortsätter till linjens slut i Lendava. Vi provade dock inte detta.
Efter denna tur, tog vi oss tillbaka till Čakovec, och käka en billig glass i värmen. Det behövdes verkligen! Temperaturen var runt 30C+...
Sedan tog vi ett tåg mot Kotoriba, men hoppade av här i Donji Kraljevec, för att åka halvvägs tillbaka.
Vi var som synes inte helt ensamma om tanken att åka tåg. Bara kul att folk nyttjar tåget, så de inte bara finns för oss diggare!
Vi kom dock inte så långt, utan hoppade av i Čakovec-Buzovec. Spåret till vänster går mot Mursko Središće och Lendava.
Vi hamna till slut i Kotoriba ändå, och där såg vi återigen vagnen vi åkte med för inte så längesen. Anledningen till att vi åkte såhär var för att Tobias upptäckte att det gick 2 tåg till Kotoriba, men bara ett därifrån. Det innebar alltså koppling misstänktes det.
Vilket visades vara helt rätt!
Stationen i Kotoriba. Stationen gränsar mot Ungern, men tyvärr finns det inte längre någon gränstrafiken, och att korsa gränsen till fots går inte, då den blockeras av en rätt lång och bred flod... Sista passagerartåget korsa gränsen vid 2012, pch enda möjligheten att åka tåg mellan Ungern och Kroatien är via Gyékényes - Koprivnica, då även gränstrafiken vid Beli Manastir är nedlagd sedan något år.
Tillbaka i Varaždin.
Och tillbaka till Kotoriba gick denna moderna skapelse.
Och vid säckspåren stod denna gång 7122 004+026, samt 7121 025.
Och från Zagreb rullade detta asballa tåg in!
Sedan blev det att uppsöka hotellet, och käka nåt!
Hotellet för natten blev alltså detta. Helt OK!
..och middagen blev hälsokostlig ;)